TCDD ve Aselsan, ana hat demiryollarında zamanı bir işbirliğini hayata geçirdi. Rayların en eleştiri noktası olarak tanımlanan ve bugüne dek yabancı firmalardan temin edilen sinyalizasyon sistemleri, 5 senelik planlama çerçevesinde artık yerli ve ulusal olarak üretilecek. 2028 yılına kadar kademeli olarak 99 lokomotife yerleştirilecek olan sinyalizasyon ekipmanları, Avrupa standartlarına uygun olarak geliştirilecek.
MALİYET 1.7 MİLYAR TL
Yurtdışından tedarik edildiğinde maliyeti oldukça yüksek olan sinyalizasyon sistemleri, bu projenin peşinden cari açığın azalmasına da katkı sağlayacak. 57 aylık sözleşme süresi kapsamında ilk aşamada 2026 senesinde 17 lokomotife ekipmanlar yerleştirilecek. 2027 senesinde ise 48 lokomotife bu sistemler takılacak. 2028’de 34 lokomotife daha sinyalizasyon ekipmanları doldurularak süreç tamamlanacak. Projenin sözleşme maliyeti ise 1 milyar 690 milyon lira olarak açıklandı.
DIŞA BAĞIMLILIK BİTECEK
Projeye ilişkin meydana gelen imza töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, yerli sinyalizasyon sisteminin halihazırda Gayrettepeİstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda kullanılmakta bulunduğunu ve artık bu değişen teknolojinin ana hatlara da taşınacağını dile getirdi. Uraloğlu, “Dışa bağımlı olduğumuz bu sistemler, yüksek döviz yitirilmesine niçin olurken kafi teknik destek ve data akışı da sağlanamıyordu. Bu kapsamda yerli ve ulusal emekler başlattık” dedi.
5 ÜLKEDEN BİRİ OLDUK
ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol da AR-GE kabiliyetlerini, Ulusal Teknoloji Hamlesi için eleştiri olan ulaştırma benzer biçimde sivil alanlara yansıtmayı oldukça önemsediklerine işaret ederek, “Ulusal trenlerimizde, araçların kalbi olan çekiş sistemi ile beyni olan tren denetim ve yönetim sistemini üstlendik. Paydaşlarımızla beraber Türkiye’yi dünyada sinyalizasyon sistemi geliştiren 5 ülkeden biri haline getirdik” diye konuştu. TCDD Taşımacılık AŞ. Genel Müdürü Ufuk Yalçın da daha emniyetli ve güvenli taşımacılık hizmeti sunmayı hedeflediklerini beyan etti.
ANLIK DENETİM YÜKSEK GÜVENLİK
SİSTEMİN, Avrupa Demiryolu Ajansı (ERA) tarafınca geliştirilen ERTMS standartlarına uygun olarak üretileceğine dikkat çeken Uraloğlu, “Internasyonal tren işletmeciliği, otomatik tren koruması, merkezi trafik kontrolü ile yüksek hızlarda emniyetli tren sürüşü sağlayacağız. Devamlı ve anlık denetimi daha yüksek bir güvenlikle sağlayacağız” dedi