Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, gazetecilere değerlendirmede, Türkiye ile Irak içinde ulaştırma alanında ilişkilerin daha ileri seviyeye taşınması için çalışmaların hızlandığını söylemiş oldu.
Bu kapsamda, kısa süre ilkin Irak Ulaştırma Bakanı Rezzak Muheybes es-Sadavi ve beraberindeki kurul ile bir araya geldiklerini anımsatan Uraloğlu, ülkeler içinde ulaştırma sektöründeki ilişkilerinin ve çalışmaların oldukca yönlü devam ettiğini altını çizdi.
Uraloğlu, yürütülen ilişkiler kapsamında Kalkınma Yolu Projesi’nin mühim bir yeri bulunduğunun altını çizerek, “Ülkemiz ile Irak makamları Kalkınma Yolu mevzusunda yakın ve yoğun bir emek harcama yürütmektedir. Irak ile projenin teknik tarafına yönelik çalışmalarımız devam ediyor. Projenin finansmanı ve yürütülmesi mevzusunda da düşünce alışverişi sürdürülüyor. Kalkınma Yolu Projesi’nin takip edeni için iki ülke içinde karşılıklı ofis açılması mevzusunda mutabık kalındı. İlerleyen dönemde bu mevzuda somut adımlar atılacaktır. ” ifadelerini kullandı.
Bölgede örnek bir güzergah yönetim modeli oluşturmayı hedeflediklerine işaret eden Uraloğlu, demir yolunda ilk etapta internasyonal koridorları tamamlama gayretinde olduklarını ve Kalkınma Yolu’nun Türkiye’deki devamını bitireceklerini söylemiş oldu.
Uraloğlu, proje ile bölgede ulaşımın daha kolay hale geleceğine dikkati çekerek, “Umut Burnu’ndan bugün ortalama 45, Kızıldeniz’den ortalama 35 günde meydana getirilen nakliyeler Kalkınma Yolu’nu bitirdiğimizde yalnız 25 günlük bir sürede yapılabilecek.” dedi.
Doğu Asya ve Basra Körfezi ülkelerinden Irak’ın güneyinde inşa edilen Fav Limanı’na gelecek yüklerin Türkiye’ye, buradan Avrupa’ya ulaştırılacağını belirten Uraloğlu, bu amaçla 2022’nin başlangıcında altyapı çalışmalarına başlanan ve 4 yılda tamamlanması öngörülen projeyle Fav Limanı’ndan ülkeye ulaşacak ortalama 1200 kilometrelik çift yönlü otoban ve demir yolu inşa edilmesi planlandığını aktardı.
KALKINMA YOLU PROJESİ İÇİN 320 KİLOMETRELİK OTOYOL PLANLANDI
Kalkınma Yolu Projesi’nde Türk ve Irak hükümetleri, devam eden çalışmalara ek olarak 23,8 milyar dolarlık yatırım meydana getirecek. Türkiye, bu yatımları demir ve kara yolları için gerçekleştirecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında yürüttüğü çalışmalarla ülkeden geçen 2 bin 88 kilometrelik demir yolu bağlantısı için 615 kilometrelik yeni hat, 1912 kilometrelik kara yolu koridoru içinse 320 kilometrelik yeni otoyol yatırımı planladı.
Söz mevzusu demir yolu ağının 439 kilometresi mevcut durumda iken 1034 kilometresi devam ediyor, 615 kilometresi ise planlanıyor. Planlanan demir yolu ağları Gaziantep-Ovaköy içinde bulunuyor. Bu demir yolu için 5,8 milyar dolarlık yatırım yapılacak.
Proje kapsamında ülkeden geçen kara yolu 1912 kilometre olacak. Söz mevzusu kara yollarının 1592 kilometresi mevcut durumda bulunurken, 320 kilometresi için planlama yapılmış oldu. Şanlıurfa-Ovaköy içinde planlanan kara yolunun yatırım tutarı 2 milyar dolar olarak öngörülüyor.