Birleşik Hizmet Sektörü Sendikasının (Verdi) yapmış olduğu açıklamada, 3 günlük grevin Lufthansa ile meydana getirilen dördüncü toplu sözleşme görüşmelerinde firmanın ücret teklifinin değişmemesi üstüne alındığı ifade edildi.

Açıklamada, uyarı grevinin 28 Şubat’ta başlamış olacağı ve 1 Mart’ta sona ereceği bilgisi paylaşıldı.

Sendika, söz mevzusu 3 günlük işbırakımı girişimiyle Lufthansa’nın yer hizmetleri çalışanlarına ödenen ücretlerin iyileştirilmesi için bir düzenleme hedefliyor.

Minimum 500 avro olmak suretiyle yer hizmetleri mensubu için yüzde 12,5’lik ücret artışı talep eden sendika, buna ek olarak çalışanlara yüksek enflasyonun telafisi için tek seferlik 3 bin avroluk ikramiye verilmesini de istiyor.

Lufthansa yönetimi, iki ücret artışından ilkinin Aralık 2024’ten Mart 2024’e çekilmesini ve 3 bin avroluk enflasyon telafi priminin daha süratli ödenmesini içeren bir başka iyileştirilmiş teklifte bulunurken, sendika, firmanın teklifini yetersiz bularak reddetti.

Sendika adına Lufthansa ile müzakereleri yürüten Marvin Rechinsky, toplu iş sözleşmesi anlaşmazlığının süratli bir halde sona erdirilmesi talebini bir kez daha vurguladıklarını belirterek, “Lufthansa hemen hemen bunu kabul etmedi. İlk adım olarak, işverenlerin bu gecikmesine bilgili bir halde, yolcuların etkilenmeyeceği şekilde cevap veriyoruz. Sadece, Lufthansa’nın bu sorumsuz davranışı devam ederse, yolcuların yakında yine grevden etkileneceğini üzüntüyle karşılıyoruz. Bunu önlemek Lufthansa’nın elindedir.” ifadesini kullandı.

Toplu sözleşme görüşmelerinin beşincisinin 13 ve 14 Mart tarihlerinde yapılması planlanıyor.

Lufthansa’daki yer hizmetleri mensubu 7 Şubat ve 20 Şubat’ta uyarı grevlerine gitmiş, hava yolu şirketi bir çok uçuşunu iptal ederken, yüz binlerce yolcu etkilenmişti.

Lufthansa’nın yer hizmetleri çalışanlarının planlanan 3 günlük grevi, Almanya’da ücretler ve emek harcama koşulları mevzusunda işverenler ile sendikalar arasındaki anlaşmazlıklar devam ederken geldi.

Alman Demiryolları da dahil olmak suretiyle Almanya’da kamunun toplu taşıma şirketinde çalışanlar son zamanlarda ücret artışı ve emek harcama koşulları mevzularında grevlere gidiyor.

“Uyarı grevlerinin” çoğu zaman bir pazarlık taktiği olarak kullanıldığı ülkede, işverenler artan maliyetlerle karşı karşıya olduğundan görüşmelerin sendikalar için zor geçmesi umut ediliyor.

Ayrıca, Almanya Merkez Bankası (Bundesbank), iş bırakma eylemlerini, ülkenin GSYH’sinin 2023’de yüzde 0,3 küçülmesinin potansiyel faktörlerinden biri olarak göstermişti.