Avrupa’yla vize krizi TIR’ları durdurdu. Schengen ülke misyonları, yeni sürücülerin vize başvurularına negatif yanıt veriyor. Eski sürücülere de Schengen vize kurallarına aykırı olarak ya kısa süreli ya da ret veriliyor. TIR şoförlerine uygulanan vize ambargosunun maliyeti bir ayda 100 milyon doları buldu. AB merkezli şirketlerde çalışan Türk yöneticiler dahi vize alamıyor. Son dönemde iş dünyası vize başvuruları için buluşma dahi alamıyor. SABAH’a konuşan iş insanları, probleminin acilen çözülmesini bekliyor.
KABUL EDİLMİYOR
Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkan Vekili Çetin Tecdelioğlu, fuara katılımcı firmalara İhracatçılar Birliği’nden referans mektupları vermelerine karşın, buluşma günü alamadıklarını belirtti. Tecdelioğlu, “Bir tek bir, iki ülke değil, hiçbir ülke vermiyor. Ne Yunanistan veriyor, ne Almanya, ne Fransa, ne de İtalya… Soruna çözüm bulunması gerekiyor” dedi.
2 AYDIR VERİLMİYOR
İstanbul Deri ve Deri Mamulleri İhracatçıları Birliği Başkanı Itimat Karaca, iki aydır konsoloslukların buluşma dahi vermediğini söylemiş oldu. Karaca, “İhracat-ithalat yapanlar vize alamıyor. Organize ettiğimiz fuarlara katılmak isteyenlere en önce vize soruyoruz, vizesi var ise ‘katılabilirsin’ diyoruz. Artık tüm organizasyonları oluştururken birinci kriterimiz ‘vizen var mı?’ demek… Organizasyonu yapıyoruz sadece, tarih vardığında vize çıkmıyor.” İstanbul Hububat Bakliyat Yağlı Tohumlar ve Mamulleri İhracatçıları Birliği Başkanı Kazım Taycı da son dönemde vize sıkıntısının Cenup ABD ve ABD’de de yaşandığını söylemiş oldu.
AMBARGO, ART NİYET VAR
Paslanmaz Sanayici ve İş İnsanları Derneği Başkanı Arslan Küçükemre ise, Schengen ülkeleri, daha ilkin onlarca kere çoklu uzun soluklu vize almış işadamlarına bile vize vermediğini yada tek girişlik kısa süreli vize verdiğini söylemiş oldu. Küçükemre, “Bu durum, sadece kasıtla, yalıtım uygulama arzusuyla yada art niyetle açıklanabilir. Uygulamalar amacından saparak bir engelleme ve yalıtım yaptırımına dönüştü” dedi.
MÜTEKABİLİYET ŞART
İstanbul Halı İhracatçıları Birliği Başkanı Ahmet Hayri Diler, vize problemininin iş seyahatlerinde ciddi aksamalara niçin bulunduğunu belirtti. Diler, “İş insanlarına yönelik vize taleplerinin rahat ve süratli işlemlerle sonuçlandırılması, bu süreçte pozitif ayrımcılık yapılması büyük ehemmiyet taşıyacak. Bilhassa mütekabiliyet ilkesinin vize işlemlerinde etkin bir halde uygulanması gerektiğine inanıyoruz. Türkiye, birçok üçüncü ülkeye vize uygulamazken, onlardan da aynı kolaylıkların gösterilmesini bekliyoruz” diye konuştu.
TIR’LAR YOLDA KALDI
Internasyonal Nakliyeciler Derneği Başkanı Şerafettin Aras da kısa süre ilkin yapmış olduğu izahat da Schengen vize sisteminde yaşanmış olan sorunlara dikkati çekerek, TIR sürücülerinin ayrı bir kategoride ‘acil ve öncelikli’ olarak Schengen vizesi alabilmesi için tüm taraflardan destek istemişti. Edinilen bilgiye nazaran yalnız TIR şoförlerine uygulanan vize ambargosunun maliyeti son bir ayda 100 milyon doları buldu.
İŞTE GİZLİ AMBARGONUN KANITLARI
Randevular için sınırı olan saptanca uygulaması ile online buluşma almak mesele olurken, müracaat ve buluşma talebi içinde oluşan makas buluşma tarihlerini devamlı ileri atıyor. Bu da ziyaret ve toplantı programı yapılmasının önüne geçiyor. Bunun sonucu da katılım gösterilecek yada ziyaret edilecek fuarlar kaçırılıyor. Konferanslara yetişilemiyor, toplantılar iptal ediliyor. Böylece sanayiciler iş bağlantılarını kaçırıyor.
Buluşma merkezinde, çalışmayan elektronik tablolar, uzayıp giden ödeme ve parmak izi kuyrukları dikkat çekiyor. Sıra numarasını kaçıranlar yeni buluşma almak zorunda kalıyor.
Fuarlara katılımcı olarak iştirak eden firmaların, organizatörlerden alınan resmi stand mensubu listeleri, katılım bedeli faturaları vs. ibraz etmelerine karşın, bu şirket elemanlarına vize verilmiyor.